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【煤市資訊】煉焦煤不得不漲!

日期:2021-03-18 人氣:3123

焦炭跌跌不休之際,近日煉焦精煤現貨價格經前期下調之后,近兩日已有止跌企穩勢頭,而煤礦原煤價格則有20-30/噸的上漲,個別礦廠精煤競拍價格也有較大幅度的提漲,那么煉焦煤市場是否將迎來轉機?

    首先,我們來分析看看近日提漲的原因。今日智庫認為,近期山西地區煤礦生產安全檢查著實對供給產生了一定影響。具體來看,山西晉中、臨汾以及太原部分地區煤礦存在停產、限產情況,而山西地區洗煤廠開工率從前期的65%左右大幅提升至75%左右,原煤補庫需求迅速回升,導致原煤價格率先反彈上調;而精煤價格一是經過前期回調后,性價比較優的煤種補庫需求再現,二是原煤成本上調的推動下,帶動精煤價格上漲。

其次,焦炭價格第五輪下跌落地執行之迅速,有超過市場的預期,導致目前焦炭走勢市場普遍依舊看跌,預計總共或有6-7輪下跌。今日智庫認為,焦炭價格下跌之迅速,一是受唐山地區鋼廠環保檢查影響,導致焦炭需求急速下跌;二是側面反映出3月份焦炭新置換產能投產確實已有增量,據今日智庫焦炭新增產能統計數據顯示,3月、4月新置換焦炭產能將有大批釋放投產,這也意味著煉焦煤需求將有新的較大增長空間。

再次,煉焦煤進口市場上,澳煤持續維持嚴禁狀態,而蒙煤市場前期傳出金泉工業園區洗煤廠停產一個月至本月月底消息后,15日甘其毛都口岸再次傳出消息——據蒙古國查干哈達堆煤場約70公里一銅礦司機被確診為新冠肺炎,甘其毛都口岸通車數從前期500車左右的水平降至200車左右,之后蒙煤貿易商圈再傳確診人數或為2人。口岸疫情的再現,令疫情管控進一步升級,今日智庫得知,最新通車數僅50車左右,后期不排除采取閉關措施。

綜上所述,煉焦煤供給短期依舊受限,而下游需求經前期庫存去化后,采購需求逐步釋放,疊加后期34月焦炭新增置換產能的大批投產帶動,煉焦煤需求預計將有相對明顯的回升,或形成供弱需強的相對供需格局,為后期煉焦煤市場的提漲蓄力。

最后,目前時間已至3月中下旬,即將迎來焦煤品牌集群二季度長協價格的制定,今日智庫認為,目前煉焦煤現貨市場止跌企穩趨勢已顯端倪,緊俏煤已有探漲,而品牌集群煤價與地方礦的市場煤價格相比普遍偏低100-300/噸,且就煤鋼焦黑色產業而言,國有煤礦企業負債率依舊很高,2020年煤炭開采和洗選業企業負債37258.3億元,同比上漲7.6%,目前行業利潤排序“焦一、鋼二、煤墊底”,因而,綜合考量,二季度焦煤集群長協價格是不是得漲呢?!

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