2020年9月27日，重慶能投渝新能源公司松藻煤礦發生“9.27”重大火災事故，造成16人遇難、42人受傷。據了解，事故暴露出松藻煤礦重生產、輕安全，在皮帶磨損嚴重、阻燃性能不合格，托輥幾乎全部卡死的情況下，仍然違規“帶病”運行。

　　經公安機關偵查發現，本次涉事皮帶生產商沈陽沈橋膠帶制造有限公司為降低成本、牟取非法利益，自2016年1月起，將按HG/T3973-2007行業標準生產的一般用途鋼絲繩芯阻燃輸送帶，冒充為符合MT668-2008行業標準的煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶，銷往全國12個省份。其中，河北、山西、內蒙古、黑龍江、江西、重慶、貴州、陜西、甘肅9個省份共計27處煤礦購買此類非礦用阻燃皮帶。

　　為嚴防非礦用阻燃輸送帶產品流入煤礦井下，及時排除由此帶來的安全隱患，避免同類事故發生，國家礦山安全監察局要求，9個省份的省級煤礦安全監管部門要督促購買沈陽沈橋公司輸送帶的煤礦企業迅速開展針對性排查。凡是在井下使用沈陽沈橋公司生產的非礦用阻燃輸送帶的，立即停止使用。煤礦井下輸送帶必須為符合MT668-2008《煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶》等行業標準的礦用阻燃輸送帶。

　　此外，國家礦山安全監察局要求，各省級煤礦安全監管部門要督促其他煤礦企業舉一反三、開展自查，認真摸排井下在用輸送帶是否滿足MT668-2008《煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶》等行業標準要求，確保井下皮帶使用安全。

　　據悉，事故發生后，國務院安委辦掛牌督辦，開展事故調查工作。國家礦山安全監察局政策法規和科技裝備司協調安標國家中心在抽樣檢驗的基礎上，采取最嚴厲的處理措施，撤銷沈陽沈橋公司有效期內全部礦用輸送帶產品安全標志，終止其全部礦用輸送帶產品安全標志申辦工作，兩年內不再受理其礦用輸送帶產品安全標志申請。　

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